Do třetice a vlastně poprvé, to je železniční hřbitov 2014. To byl rok, kdy nuceně umlklo bublání 6-ti válců legendárních barun, a tak jsem se vydal je navštívit na jejich poslední štaci. Cestou k nim jsem minul konvolut brejlovců, polský lokotraktor fablok z Agropodniku a už se naskytl pohled na torzo první baruny v jejíchž troskách bylo i rozpálené srdce stroje. Horní díl motoru K 6 S 310 DR. O...
Teda, krakena a uršuly je věčná škoda...
Jako mohli jednu soupravu nechat pro muzejní jízdy, přeci jen to byl unikát. NTM myslím jeden hnací vůz zachránilo před šrotací a je v depozitáři v Chomutově. Jinak pro provoz by to bylo morálně zastaralé.
V okolí nebylo nic nalezeno.
