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Ces ateliers sont situés, fait inhabituel, à environ 2 kilomètres de leur dépôt d'attache et ont été créés en raison d'un manque d'espace, le dépôt n'ayant nulle part où s'étendre. Et bien qu’elles fussent encore pleinement opérationnelles en 1996, la réforme des chemins de fer de 1999 a entraîné la déclassification du dépôt d’attache en dépôt d’exploitation, et les ateliers ont disparu… littérale...
