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À l’époque de sa création, on n’aurait pas trouvé en Europe un projet de nœud de transport aussi ingénieux. Le NNŽ n’est pas seulement un bâtiment administratif doté d’ailes de stockage, mais un immense complexe avec un labyrinthe ferroviaire comptant plus de 50 voies. On y trouvait des chambres froides et des entrepôts frigorifiques, des dépôts de charbon et des rampes aux dimensions gigantesques...
