Jeder Waggon und jede Lokomotive hat ihren Endbahnhof. Nach vielen Jahren und Millionen von Kilometern erwartet sie der allerletzte Bahnhof. In Tschechien ist das meistens hier, sofern sie nicht das Glück haben, weiter nach Osten verkauft zu werden oder als Ausstellungsstück in einem Museum zu landen. Hier werden ihnen einige Metallteile entnommen, die noch brauchbar sind. Den Rest zerlegen sie. ...
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