Auf der untersten Ebene des Geländes errichtete die StEG außerdem ein Lokomotivdepot mit zwei identischen, viergleisigen Schuppen auf einer Grundfläche von 22 x 70 Metern. Nach der Einstellung der Dampftraktion in den 1970er Jahren dienten beide als Abstellanlage für Bundesbahnwagen. Zum Depot gehörte auch ein funktionstüchtiges Wasserwerk, das im Mittelgleis eingebaut war und dem Betrieb der groß...
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