hawky
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Eisenbahnwerkstätten waren nicht nur eine Fahrbahn
Železniční dílny nebyly jen vozovka
- hawky
- Eisenbahnwerkstätten waren nicht nur eine Fahrbahn
vor 6 Monaten
Hlavní město Praha, Hlavní město Praha,
Auf der untersten Ebene des Geländes errichtete die StEG außerdem ein Lokomotivdepot mit zwei identischen, viergleisigen Schuppen auf einer Grundfläche von 22 x 70 Metern. Nach der Einstellung der Dampftraktion in den 1970er Jahren dienten beide als Abstellanlage für Bundesbahnwagen. Zum Depot gehörte auch ein funktionstüchtiges Wasserwerk, das im Mittelgleis eingebaut war und dem Betrieb der großzügig bemessenen Werkstätten diente. An der Nordfront nach dem Rangierbahnhof hingen noch Draisinen, und es gab eine Lehrlingswerkstatt mit dem ZOSKA-Symbol. Die Fahrbahn war von Industrien wie der Fackelfabrik, der Sattlerei oder den Sanitärhäusern und im ersten Stock dem Eberstall der Bahn umgeben.
Společnost StEG na nejnižší úrovni svého pozemku vybudovala i lokomotivní depo se dvěma identickými, čtyřkolejnými výtopnami na půdoryse 22 × 70 metrů. Po ukončení parní trakce v sedmdesátých letech obě sloužily jako remíza vládních vozů. Funkční součástí depa byla také vodárna, postavená v kolejišti střední úrovně, které sloužilo provozu bohatě dimenzovaných opravárenských dílen. U jejich severního průčelí ještě visely troleje po přesuvně a se symbolem ŽOSky stálo učňovské středisko. Vozovku obklopovaly provozy jako baterkárna, sedlárna, nebo sanitační koleje a v patře i kančeláře vedení.
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Kommentare
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