Společnost StEG na nejnižší úrovni svého pozemku vybudovala i lokomotivní depo se dvěma identickými, čtyřkolejnými výtopnami na půdoryse 22 × 70 metrů. Po ukončení parní trakce v sedmdesátých letech obě sloužily jako remíza vládních vozů. Funkční součástí depa byla také vodárna, postavená v kolejišti střední úrovně, které sloužilo provozu bohatě dimenzovaných opravárenských dílen. U jejich severní...
V okolí nebylo nic nalezeno.