hawky
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Der "berüchtigte" Nachfolger des berühmten Ringhoffer
"Neslavná" pokračovatelka slavné Ringhofferky
- hawky
- Der "berüchtigte" Nachfolger des berühmten Ringhoffer
vor 3 Monaten
Baron František Ringhoffer II. und seine Familie haben sich unauslöschlich in das Gesicht des Prager Vorortes Smíchov eingeschrieben. Im Jahr 1852 wurde dort das größte Kutschenhaus der Monarchie gebaut. Außerdem baute er, lange vor Bata, Häuser für seine Arbeiter (um sie zu versklaven, wie die Komantschen sagen) und richtete eine Betriebskrankenkasse und eine Pensionskasse für sie ein (das haben die Genossen schon vergessen). Und vor allem gründete er die Velkopopovice-Brauerei ;-) Nach dem Krieg wurde das Werk wegen angeblicher Kollaboration verstaatlicht und es wurde die ČKD Tatra gegründet, die zum größten Straßenbahnhersteller der Welt wurde. In den 80er Jahren wurde...
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Baron František Ringhoffer II. und seine Familie haben sich unauslöschlich in das Gesicht des Prager Vorortes Smíchov eingeschrieben. Im Jahr 1852 wurde dort das größte Kutschenhaus der Monarchie gebaut. Außerdem baute er, lange vor Bata, Häuser für seine Arbeiter (um sie zu versklaven, wie die Komantschen sagen) und richtete eine Betriebskrankenkasse und eine Pensionskasse für sie ein (das haben die Genossen schon vergessen). Und vor allem gründete er die Velkopopovice-Brauerei ;-) Nach dem Krieg wurde das Werk wegen angeblicher Kollaboration verstaatlicht und es wurde die ČKD Tatra gegründet, die zum größten Straßenbahnhersteller der Welt wurde. In den 80er Jahren wurde dieser neue Komplex gebaut, der aber nicht einmal seine Fertigstellung erlebte (als Kind ging ich dorthin, um meine Mutter durch die Hallen zu sehen, in denen nur Dreck auf dem Boden lag, fuhr mit der Straßenbahn auf der Teststrecke und kroch durch die Werkstätten). Das Smichov-Werk wurde vom Zahn der Zeit (oder von den Entwicklern?) weggesprengt, und statt der Straßenbahnen und U-Bahnen, die damals dort gebaut wurden, fahren jetzt Minicars herum. Die U-Bahn war durch Gleise mit dem Werk verbunden, und auf einem Foto ist die Weiche mit einer Gleisverbindung zu sehen. Heute beherbergt es viele Geschäfte, bevor PSN es abriss, aber es hat auch riesige Produktionsanlagen, wie sie damals waren, nur klaffende Leere und die schöne Ringhoffer-Straßenbahn sitzt immer noch auf dem Torhaus. Es ist ein seltsames Gefühl, von so einem seltsamen Urbex.
Baron František Ringhoffer II. a jeho rod se nesmazatelně zapsal do tvářnosti pražského předměstí Smíchova. Roku 1852 tam dal vzniknout největší vagónce v monarchii. Také dávno před Baťou stavěl pro své dělníky domy (aby je dle komančů zotročil) a založil pro ně podnikovou nemocenskou pokladnu a penzijní fond (o tom už soudruzi pomlčeli). A hlavně založil Velkopopovický pivovár ;-) Po válce továrnu znárodnili z důvodu údajné kolaborace a vzniklo ČKD Tatra, které se stalo největším výrobce tramvají na světě. V 80. letech vznikal tento nový areál, který se však nedočkal ani své dostavby (jako malý jsem tam chodil za mamkou ještě přes haly, kde byla na zemi jen hlína, vozil se tramvají na zkušební koleji a prolézal dílnami). Smíchovský závod odvál čas (či developeři?) a zde se místo tramvají a metra, které se tu pak dělalo prohánějí minikáry. Metro bylo na závod napojené kolejí a výhybku tam můžete vidět na jedné fotce s kolejovou splítkou. Dnes tu sídlí spousta firem, než to PSN zbourá, ale taky tu jsou ohromné výrobní prostory tak jak byly tenkrát, jen zející prázdnotou a na vrátnici dodnes stojí krásná ringhofferova tramvaj. Zvláštní pocit, z takového zvláštního urbexu.
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Kommentare
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