Avia (4)

 vor 4 Wochen


... Avia hat sich noch nie aus Mangel an eigenen Konstrukteuren vor der Lizenzproduktion gescheut. Sei es die Vorkriegsproduktion des sowjetischen Tupolew-Bombers oder die Nachkriegsproduktion des Schwalbina-Jets oder des Iljuschin-Jägers. Die Flugzeugproduktion wurde jedoch 1960 endgültig eingestellt (mit Ausnahme der Produktion von Motoren und Propellern), und ein Jahr später wurde die Fusion mit der ehemaligen Praga vollzogen und die Umwandlung in eine Autofabrik abgeschlossen. Werfen wir bei dieser Gelegenheit einen Blick auf das Mechanische Montagewerk, in dem 2100 Motoren hergestellt wurden. Wahrscheinlich wurde hier nicht nur der berühmte Praga V3S gebaut, sondern auch der ebenso berühmte "blaue Führer der Kolonnen".
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