114 Jahre lang gab es riesige Zementwerke, die mit Rohstoffen versorgt werden mussten. Diese wurden ursprünglich mit der Kleinbahn, aber auch mit Seilbahnen oder unterirdischen Förderbändern und schließlich mit normalspurigen Anschlussgleisen aus den umliegenden Steinbrüchen zum Werk gebracht. Als das Werk über die Bahnlinie hinaus wuchs, wurde 1911 und 1912 mit dem Bau einer Transportbrücke begon...
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