Už jen svými rozměry to byl unikát a Praha jejich demolicí roku 2015 přišla o industriální památku, která nejen v hlavním městě, ale ani v celém Česku nemá obdoby. Dílenskou budovu pro 140 nákladních vagónů, zprovozněnou roku 1873, tvořila 65 metrů široká a 160 metrů dlouhá devítilodní hala, jejíž obvodové stěny byly provedeny v kombinaci kamenného a cihlového zdiva a dřevěné krovy neslo 136 litin...
V okolí nebylo nic nalezeno.