Posledním úlovkem z Pragy, krom legendárního Éčka, bude tato betonová čtyřlodní krasavice s unikátním systémem zastřešení Dywidag Schalensheddach, v které se měly vyrábět převodovky pro vejdy. Ve spodním patře se nacházela kalírna a ve vedlejší hale byla snad zkušebna motorů.