Po Mnichovské dohodě na podzim 1938 byly ztrátou území okleštěny i důležité dopravní tepny, výstavba nových páteřních komunikací tak vzrostla na významu. Do konce roku 1938 byl vypracován podrobný projekt dálnice Praha–Brno–Slovensko, jejíž součástí měly být právě tyto mosty. Odděluje je nedokončený zářez kopce, i když v lese k nim už vede silniční násep. A ten větší z nich, jsou vlastně dva mosty...Zobrazit více ▾